本技術涉及貨倉車制造，尤其涉及一種儲物長度可調的貨倉車。

背景技術：

1、存放貨物的倉庫都配備有搬運用的貨倉車，貨倉車是非常常見的工具。為保證貨倉車的載重量，目前的貨倉車承重板的厚度較厚，承重板整體為實心，所以耗用的材料多，制造成本較高。

2、在現(xiàn)有技術公開號為cn202463858u的專利申請中公開了貨倉車，包括承重板和四個車輪組件，四個車輪組件設置于承重板的下方，承重板為塑料材質，能夠在不降低貨倉車載重量的前提下，進一步降低了貨倉車的成本。

3、但現(xiàn)有技術中，貨倉車承重板的長度時固定的，貨倉車并不能搬運體積較大的貨物，降低了貨倉車的實用性。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種儲物長度可調的貨倉車，旨在解決了現(xiàn)有技術中，貨倉車承重板的長度時固定的，貨倉車并不能搬運體積較大的貨物，降低了貨倉車的實用性的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種儲物長度可調的貨倉車，包括承重板、四個車輪組件、圍板和調節(jié)機構，所述調節(jié)機構包括驅動組件、移動塊、延伸板、擋板和支撐組件，所述承重板具有通槽，四個所述車輪組件設置于所述承重板的下方，所述圍板與所述承重板固定連接，并位于所述承重板的上方，所述驅動組件設置于所述承重板的下方，所述移動塊的一端設置于所述驅動組件上，所述移動塊的另一端貫穿所述通槽，并與所述延伸板固定連接，所述擋板與所述延伸板固定連接，并位于所述延伸板的上方，所述支撐組件設置于所述延伸板遠離所述承重板的一端。

3、其中，所述驅動組件包括安裝架、驅動電機和絲桿，所述安裝架與所述承重板固定連接，并位于所述承重板的下方，所述驅動電機與所述安裝架固定連接，所述絲桿與所述驅動電機的輸出端固定連接，并延伸至所述安裝架內，所述移動塊與所述絲桿螺紋連接。

4、其中，所述支撐組件包括固定板、固定架、轉動輥和滾輪，所述固定板與所述延伸板遠離所述承重板的一端固定連接，所述固定架與所述固定板固定連接，并位于所述固定板的下方，所述轉動輥與所述固定架和所述滾輪轉動連接，且所述滾輪位于所述固定架內。

5、其中，所述調節(jié)機構還包括兩個卡槽和兩個卡塊，兩個所述卡槽設置于所述圍板的兩端，兩個所述卡塊設置于所述擋板的兩端，兩個所述卡塊分別與所述圍板的兩端滑動連接，并分別位于兩個所述卡槽內。

6、其中，所述儲物長度可調的貨倉車還包括兩個支撐桿和橫桿，兩個所述支撐桿的一端與所述承重板遠離所述延伸板的一端固定連接，所述橫桿的兩端分別與兩個所述支撐桿的另一端固定連接。

7、本實用新型的一種儲物長度可調的貨倉車，當搬運的貨物較大時，貨倉車需要更大的儲物空間，此時啟動所述驅動組件，所述驅動組件帶動所述移動塊和所述延伸板向遠離所述圍板的方向移動，所述支撐組件對伸出的所述延伸板起到支撐作用，避免所述延伸板和所述承重板斷裂，所述延伸板和所述承重板都可以放置貨物，增加了貨倉車的儲物空間，進而增加了該裝置的實用性。

技術特征：

1.一種儲物長度可調的貨倉車，包括承重板和四個車輪組件，四個所述車輪組件設置于所述承重板的下方，其特征在于，

2.如權利要求1所述的儲物長度可調的貨倉車，其特征在于，

3.如權利要求2所述的儲物長度可調的貨倉車，其特征在于，

4.如權利要求3所述的儲物長度可調的貨倉車，其特征在于，

5.如權利要求4所述的儲物長度可調的貨倉車，其特征在于，

技術總結
本技術涉及貨倉車制造技術領域，具體涉及一種儲物長度可調的貨倉車，包括承重板、四個車輪組件、圍板和調節(jié)機構，調節(jié)機構包括驅動組件、移動塊、延伸板、擋板和支撐組件，承重板具有通槽，四個車輪組件設置于承重板的下方，圍板與承重板固定連接，并位于承重板的上方，驅動組件設置于承重板的下方，移動塊的一端設置于驅動組件上，移動塊的另一端貫穿通槽，并與延伸板固定連接，擋板與延伸板固定連接，并位于延伸板的上方，支撐組件設置于延伸板遠離承重板的一端，當需要搬運體積較大的貨物時，通過調節(jié)機構將延伸板向外擴展，使貨物能被放置在承重板和延伸板上，增加了儲物空間，進而增加了該裝置的實用性。

技術研發(fā)人員：趙文福,唐娟,宗玉鵬
受保護的技術使用者：青島鑫海盛唐金屬制造有限公司
技術研發(fā)日：20241011
技術公布日：2025/6/30