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路側(cè)裝置、系統(tǒng)以及系統(tǒng)的動(dòng)作方法與流程

文檔序號:42302687發(fā)布日期:2025-07-01 19:20閱讀:12來源:國知局

本公開涉及路側(cè)裝置、系統(tǒng)以及系統(tǒng)的動(dòng)作方法。


背景技術(shù):

1、公知有為了輔助在道路上步行的行人的安全的步行,而通過聲音等對行人進(jìn)行注意提醒的信號燈等路側(cè)裝置。在專利文獻(xiàn)1中公開有一種報(bào)告系統(tǒng),該報(bào)告系統(tǒng)根據(jù)預(yù)定通過規(guī)定的交通區(qū)域的自動(dòng)駕駛車輛的舉動(dòng),對其他的車輛、行人等進(jìn)行可否通行、注意提醒等的報(bào)告。

2、專利文獻(xiàn)1:日本特開2023-50629號公報(bào)

3、在用于避免行人與車輛的接觸來使交通的安全性提高的信息提供中,尚有減輕被提醒注意的行人的壓力來使便利性提高的余地。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開涉及在用于交通安全的信息提供中能夠減輕行人的壓力來提高便利性的路側(cè)裝置等。

2、本公開中的路側(cè)裝置具有:通信部,收發(fā)信息;拍攝部,拍攝行人;輸出部,輸出面向上述行人的信息;以及控制部,在向車輛發(fā)送了表示基于拍攝圖像得出的、上述行人向車道的接近的第1信息后,輸出用于提醒上述行人對上述車輛的注意的第2信息。

3、本公開中的系統(tǒng)是具有服務(wù)器裝置和路側(cè)裝置的系統(tǒng),其中,上述路側(cè)裝置在向上述服務(wù)器裝置發(fā)送了表示基于拍攝了行人的拍攝圖像得出的、上述行人向車道的接近的第1信息后,向上述行人輸出用于提醒對上述車輛的注意的第2信息,上述服務(wù)器裝置將上述第1信息發(fā)送給向上述路側(cè)裝置移動(dòng)的車輛。

4、本公開中的系統(tǒng)的動(dòng)作方法是具有服務(wù)器裝置和路側(cè)裝置的系統(tǒng)的動(dòng)作方法,其中,上述動(dòng)作方法包括:上述路側(cè)裝置在向上述服務(wù)器裝置發(fā)送了表示基于拍攝了行人的拍攝圖像得出的、上述行人向車道的接近的第1信息后,向上述行人輸出用于提醒對上述車輛的注意的第2信息;和上述服務(wù)器裝置將上述第1信息發(fā)送給向上述路側(cè)裝置移動(dòng)的車輛。

5、根據(jù)本公開中的路側(cè)裝置等,在用于交通安全的信息提供中,能夠減輕行人的壓力來提高便利性。



技術(shù)特征:

1.一種路側(cè)裝置,其中,

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)裝置,其中,

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路側(cè)裝置,其中,

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)裝置,其中,

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)裝置,其中,

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)裝置,其中,

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路側(cè)裝置,其中,

8.一種系統(tǒng),具有服務(wù)器裝置和路側(cè)裝置,其中,

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其中,

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng),其中,

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其中,

12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其中,

13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其中,

14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng),其中,

15.一種動(dòng)作方法,是具有服務(wù)器裝置和路側(cè)裝置的系統(tǒng)的動(dòng)作方法,其中,

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的動(dòng)作方法,其中,

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的動(dòng)作方法,其中,

18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的動(dòng)作方法,其中,

19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的動(dòng)作方法,其中,

20.根據(jù)權(quán)利要求15所述的動(dòng)作方法,其中,


技術(shù)總結(jié)
本公開涉及路側(cè)裝置、系統(tǒng)以及系統(tǒng)的動(dòng)作方法。本發(fā)明在用于交通安全的信息提供中減輕行人的壓力來使便利性提高。路側(cè)裝置具有:通信部,收發(fā)信息;拍攝部,拍攝行人;輸出部,輸出面向上述行人的信息;以及控制部,在向車輛發(fā)送了表示基于拍攝圖像得出的、上述行人向車道的接近的第1信息后,輸出用于提醒上述行人對上述車輛的注意的第2信息。

技術(shù)研發(fā)人員:柏倉俊樹,因幡千尋,鈴木圣惟,岡田強(qiáng)志,小甾康宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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