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控制;調(diào)節(jié)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛故障遠(yuǎn)程診斷方法與流程
    本發(fā)明涉及故障診斷,具體涉及一種基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛故障遠(yuǎn)程診斷方法。、車聯(lián)網(wǎng)是指通過無線通信、傳感器、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),將車輛、路側(cè)設(shè)施、交通管理中心以及其他智能設(shè)備互聯(lián)起來構(gòu)建的一個(gè)智能交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),基于車聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸與處理能力,車輛故障遠(yuǎn)程診斷技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。、目前的車輛故障...
  • 一種智能節(jié)電控制器系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及設(shè)備節(jié)電控制,涉及到一種智能節(jié)電控制器系統(tǒng)。、在工業(yè)生產(chǎn)過程中,多工序設(shè)備協(xié)同運(yùn)行的能耗管理是提升生產(chǎn)效率和降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的復(fù)雜性和能耗波動(dòng)問題日益凸顯。傳統(tǒng)的設(shè)備控制方法往往依賴于固定的運(yùn)行參數(shù)或簡單的閾值判斷,難以實(shí)時(shí)感知設(shè)備的...
  • 電位器的阻值檢測方法及其控制電路與流程
    本申請(qǐng)涉及電位器控制,尤其涉及一種電位器的阻值檢測方法及其控制電路。、電位器是基于滑動(dòng)觸點(diǎn)在電阻體上的位置來改變輸出電阻值。理想情況下,旋轉(zhuǎn)角度與電阻值之間應(yīng)呈現(xiàn)線性關(guān)系。、通常,電位器可能因?yàn)橹圃旃?、溫度變化等原因存在電位器阻值誤差,即實(shí)際電阻值與標(biāo)稱值之間存在一定的偏差,以及可能因?yàn)?..
  • 清潔機(jī)器人的控制方法、裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
    本申請(qǐng)涉及機(jī)器人,尤其是涉及一種清潔機(jī)器人的控制方法、裝置及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、當(dāng)前市場上的清潔機(jī)器人通常提供多種清潔模式,如掃地、吸塵和拖地等,為了提升清潔效果,也可能基于多種清潔組件組合進(jìn)行清潔。但大多數(shù)產(chǎn)品依賴用戶手動(dòng)選擇固定的清潔模式,而由于清潔環(huán)境的多樣性,不同地面材質(zhì)(如瓷磚...
  • 多模態(tài)協(xié)同與異構(gòu)數(shù)據(jù)融合的船舶航行控制系統(tǒng)及方法與流程
    本申請(qǐng)涉及船舶數(shù)據(jù)處理,尤其是一種多模態(tài)協(xié)同與異構(gòu)數(shù)據(jù)融合的船舶航行控制系統(tǒng)及方法。、隨著船舶智能化的發(fā)展,越來越多的信息化設(shè)備在船舶上使用,導(dǎo)致現(xiàn)有的船舶航行控制系統(tǒng)的架構(gòu)為離散式架構(gòu),并且,離散式架構(gòu)中需求通過多種通信協(xié)議來實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的聯(lián)動(dòng)。、但是現(xiàn)有的船舶航行控制系統(tǒng)對(duì)多源異構(gòu)協(xié)議...
  • 無人機(jī)權(quán)限控制方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)以及程序產(chǎn)品與流程
    本發(fā)明涉及無人機(jī)(uav)的權(quán)限管理,尤其涉及一種基于系統(tǒng)調(diào)用與用戶調(diào)用解耦的無人機(jī)權(quán)限分配方法。、隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、物流、安防等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。隨之而來的是,現(xiàn)有權(quán)限控制系統(tǒng)在復(fù)雜場景下的局限性日益凸顯:、傳統(tǒng)無人機(jī)權(quán)限管理多采用二元化權(quán)限劃分(飛行控制與載荷...
  • 田間設(shè)施避讓控制方法及相關(guān)裝置與流程
    本發(fā)明涉及農(nóng)機(jī),具體而言,涉及一種田間設(shè)施避讓控制方法及相關(guān)裝置。、農(nóng)機(jī)在田地進(jìn)行作業(yè)的過程中,通常會(huì)遍歷整個(gè)農(nóng)田,以完成作業(yè)。但在農(nóng)田中,一般都會(huì)鋪設(shè)滴灌帶網(wǎng)絡(luò)或者其他田間設(shè)施,以滿足農(nóng)作物的種植需求。以棉花、辣椒或其他大規(guī)模農(nóng)作物為例,田地中需要鋪設(shè)的田間設(shè)施更加龐大,例如,滴灌帶網(wǎng)絡(luò)...
  • 具有安全性深度相機(jī)的自主移動(dòng)機(jī)器人的制作方法
    、可以對(duì)機(jī)器人和其他自主代理進(jìn)行編程以完成復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)世界任務(wù)。機(jī)器人領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展到使用人工智能(artificial?intelligence,ai)技術(shù)在工業(yè)環(huán)境和許多其他環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)。例如,機(jī)器人技術(shù)涵蓋廣泛的工業(yè)應(yīng)用,諸如智能制造裝配線、多機(jī)器人汽車零部件裝配、計(jì)算機(jī)和消費(fèi)電子產(chǎn)品...
  • 域控制器、車輛的控制方法、控制系統(tǒng)、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程
    本申請(qǐng)涉及車輛,特別涉及一種域控制器、車輛的控制方法、車輛的控制系統(tǒng)、車輛及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、傳統(tǒng)的ee(electrical?electronic,電子電氣)架構(gòu)中,車輛包含有多個(gè)ecu(electronic?control?unit,電子控制器)以實(shí)現(xiàn)不同的獨(dú)立功能。例如,車輛制動(dòng)...
  • 一種用于自動(dòng)割草機(jī)的規(guī)劃控制方法與流程
    本發(fā)明涉及自動(dòng)割草,尤其涉及一種用于自動(dòng)割草機(jī)的規(guī)劃控制方法。、割草機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于家庭庭院草坪的維護(hù)和大型草地的修剪。割草機(jī)器人融合了運(yùn)動(dòng)控制、多傳感器融合以及路徑規(guī)劃等技術(shù)。為了控制割草機(jī)器人實(shí)現(xiàn)割草作業(yè),需要對(duì)割草機(jī)器人的割草路徑進(jìn)行規(guī)劃,使其可以完全覆蓋所有的作業(yè)區(qū)域。、但是現(xiàn)有...
  • 故障診斷方法、裝置及車輛與流程
    本發(fā)明涉及故障診斷領(lǐng)域,具體涉及一種故障診斷方法、裝置及車輛。、共享車輛作為一種新型的交通方式,其以無樁的停放模式、低廉的租金價(jià)格等優(yōu)點(diǎn)贏得了大眾的青睞,不僅為人們的出行提供了極大的便利,也在一定程度上緩解了城市公共交通的壓力。、然而,在帶來諸多好處的同時(shí),共享車輛也存在著很多安全隱患。具...
  • 一種用于STS的三冗余驅(qū)動(dòng)表決電路的制作方法
    本發(fā)明涉及晶閘管驅(qū)動(dòng)電路,特別涉及一種用于sts的三冗余驅(qū)動(dòng)表決電路。、sts(static?transfer?switch,靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān))是實(shí)現(xiàn)兩路電源快速切換的電力電子設(shè)備,相對(duì)于傳統(tǒng)的ats(automatic?transfer?switching,自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)電器)來說其最大特點(diǎn)是...
  • 一種基于AI決策控制的污泥回流控制方法、設(shè)備及系統(tǒng)與流程
    本申請(qǐng)涉及污水處理領(lǐng)域,具體涉及一種基于ai決策控制的污泥回流控制方法,以及對(duì)應(yīng)的設(shè)備和系統(tǒng)。、在污水處理領(lǐng)域,基于ai決策控制的污泥回流控制是保障處理效果與系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的基于ai決策控制的污泥回流控制技術(shù)主要依賴人工經(jīng)驗(yàn)、簡單的機(jī)械裝置或基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。、在排泥操作...
  • 基于終端松弛和航程凸規(guī)劃的氣動(dòng)控制滑翔飛行器的最優(yōu)中段制導(dǎo)軌跡生成方法
    本發(fā)明涉及滑翔飛行器制導(dǎo),具體為基于終端松弛和航程凸規(guī)劃的氣動(dòng)控制滑翔飛行器的最優(yōu)中段制導(dǎo)軌跡生成方法。、高速滑翔飛行器以其高速度、高機(jī)動(dòng)性和大空域,對(duì)防御系統(tǒng)提出了重大挑戰(zhàn)。中段制導(dǎo)通過引導(dǎo)飛行器到達(dá)最佳的攔截狀態(tài),對(duì)飛行器在末段制導(dǎo)成功攔截高速滑翔目標(biāo)有著重要作用。、針對(duì)高速滑翔目標(biāo),...
  • 飛行汽車的行駛控制方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備與流程
    本申請(qǐng)實(shí)施例涉及飛行汽車,具體而言,涉及一種飛行汽車的行駛控制方法和裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。、飛行汽車作為一種新型交通工具,結(jié)合了汽車和飛機(jī)的特性,可以實(shí)現(xiàn)陸空兩用功能。具有電動(dòng)垂直起降、陸空兩棲運(yùn)載等基本特征。飛行汽車可以配置自主飛行模式,其可以按照設(shè)定的行駛路徑進(jìn)行行駛。然而,在城市...
  • 基于智能化系統(tǒng)的AI智能診斷方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及人工智能,具體而言,涉及一種基于智能化系統(tǒng)的ai智能診斷方法及系統(tǒng)。、在建筑機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)領(lǐng)域,確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于保障建筑物的正常使用至關(guān)重要。傳統(tǒng)的建筑機(jī)電設(shè)備故障診斷方法存在諸多局限性,難以滿足現(xiàn)代建筑日益復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)需求。、早期,主要依靠人工定期巡檢來發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障...
  • 一種多軸重載鉸接車輛的軌跡跟蹤控制方法及裝置
    本發(fā)明涉及一種多軸重載鉸接車輛的軌跡跟蹤控制方法及裝置,屬于無人駕駛領(lǐng)域中的軌跡跟蹤控制領(lǐng)域。、在現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域,多軸重載鉸接車輛憑借其承載能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高、環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn),成為在礦區(qū)、隧道、港口等大型工業(yè)園區(qū)中不可或缺的運(yùn)輸工具。同時(shí)隨著無人駕駛技術(shù)的不斷突破,多軸重載鉸接車也正...
  • 一種基于多維度智能決策的工業(yè)機(jī)器人半導(dǎo)體摻雜系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及半導(dǎo)體制造領(lǐng)域,具體為一種基于多維度智能決策的工業(yè)機(jī)器人半導(dǎo)體摻雜系統(tǒng)。、半導(dǎo)體摻雜是向半導(dǎo)體材料中引入特定雜質(zhì)原子,以改變其電學(xué)性質(zhì),實(shí)現(xiàn)特定功能的關(guān)鍵工藝。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷發(fā)展,芯片的集成度和性能要求持續(xù)提高,對(duì)半導(dǎo)體摻雜工藝的精度、均勻性和效率提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)機(jī)器...
  • 一種吸濕器結(jié)構(gòu)及其控制方法與流程
    本發(fā)明涉及供電檢修設(shè)施,具體為一種吸濕器結(jié)構(gòu)及其控制方法。、吸濕器作為一種過濾空氣中水分和塵埃的裝置,在電網(wǎng)中的大中型變壓器中得到了廣泛應(yīng)用。、電網(wǎng)中使用的大中型油浸式電力變壓器一般都配備有吸濕器,吸濕器主要作為現(xiàn)代大功率變壓器的安全附屬配件,其內(nèi)部裝有硅膠用于干燥進(jìn)入變壓器油枕的空氣。在...
  • 一種船舶便攜式IO信號(hào)仿真測試裝置和方法與流程
    本發(fā)明涉及船舶控制仿真測試,具體涉及一種船舶便攜式io信號(hào)仿真測試裝置和方法。、隨著船舶機(jī)械設(shè)備數(shù)量、復(fù)雜性不斷增加,船舶控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試難度也隨之不斷增大。在船舶控制系統(tǒng)開發(fā)、驗(yàn)證過程中,通常采用系統(tǒng)仿真分析的方法,提高系統(tǒng)開發(fā)效率,節(jié)約開發(fā)成本,同時(shí)保證測試的安全性。、常用的仿真方...
技術(shù)分類